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深圳地铁布吉客运枢纽施工打开局面
来源:龙8游戏手机网页版登录 作者:李连明 雷礼 发布时间:2008-11-28 浏览次数:3250  字体:【 【打印】

截至11月底,三公司施工的深圳地铁布吉客运枢纽工程项目,完成产值约3000万元,标志着该项目施工局面已全部打开。

  深圳布吉客运枢纽位于广深四线和地铁3号线之间,车站起点里程为DK31+421,终点里程为DK31+572,站台中心里程为DK31+491,是中铁二局施工的盾构过站出口。工程基坑长158.8米,标准段宽26.6m,车站两端基坑分别宽38m、44m,基坑开挖深度16.7m,主体结构为三层三跨车站。工程于2008年7月2日正式开工,工期约为18个月,工程总造价约1.74亿,盾构通过时间预计为2009年6月底。

  项目部在经理王邦权、党工委书记闫向猛的带领下,克服了特区城市闹市施工拆迁难等重重困难,仅用5个月时间,施工生产取得了显著成效:项目的征地拆迁基本完成,水电等全部接通,满足了施工生产的需要,临时工程和钻孔桩施工全部完成,车站围挡挡墙累计完成170m,占设计的63.0%,完成围护钻孔灌注桩357根计6426m,完成旋喷桩274根计4384m,占设计的76.3%,完成冠梁220m,占设计的47.3%; 车站主体抗拔桩43根和临时立柱桩28根均全部完成,完成基坑土石方26000方,占设计的36.9%;完成挂网喷护1400 m2,占设计的77.8%。与此同时,项目的党群工作及项目文化建设也同步开展,取得了显著效果。这些成绩的取得,为下步大干施工创造了条件。

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