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深茂铁路潭江特大桥主桥合龙
来源:龙8游戏手机网页版登录 作者:胡秀琴 李志强 李守钦 发布时间:2017-05-22 浏览次数:4883  字体:【 【打印】
    5月18日上午,二公司潭江特大桥合龙仪式在深茂铁路JMZQ-3标隆重举行。集团公司董事长、党委书记王珂平、广铁集团江门指挥部指挥长邵华平、副指挥长郭飞、江门市发改局局长王长青、江门市新会区副区长郑祖材、中铁四院桥梁院副院长金福海、四川铁科建设监理公司副总经理周汉国等出席合龙仪式。合龙仪式由二公司总经理黄纪强主持。
  施工现场,随着280吨架梁吊机将最后一片钢箱梁吊装到位,潭江特大桥主桥实现合龙,桥梁主体工程顺利完工。为了保证大桥精准合龙,项目部提前做好各项施工准备,严格做好技术方案和交底工作,精心做好制造、安装每道工序,安全高效地完成钢梁架设任务。潭江特大桥主桥的成功合龙,为深茂铁路的如期建成通车奠定了坚实基础!
  在合龙仪式上,深茂指挥部指挥长周晓就潭江特大桥施工建设情况作汇报;邵华平致辞并宣布潭江特大桥主桥合龙正式开始,他对深茂项目部如期实现潭江特大桥主桥钢箱梁合龙表示了热烈祝贺,对中铁广州工程局开工以来坚持精心组织、精细管理、深化创新、科学施工的做法表示了高度肯定。
  王珂平代表施工单位发言,承诺在后续工程的建设中,将继续秉承“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,站在快速建成深茂铁路的全新高度,进一步增强使命感和紧迫感,以优质、安全、高效、创新、节约、环保为总体目标,建好潭江特大桥,为粤西人民奉献一座精品工程,为国家铁路建设再立新功。
  广东电视台、南方日报、江门电视台等多家媒体对合龙仪式进行了现场采访报道。
  当天下午,广铁集团江门指挥部组织同标段施工单位的150余名代表到施工现场进行了观摩学习。
  潭江特大桥是一座单塔斜拉双线铁路桥梁,位于江门市新会区双水镇境内,可满足列车200公里运行时速,是深茂铁路江茂段关键控制性工程。潭江特大桥全长5.6km,其中主桥长540.5m,主跨256,为潭江通航孔,11#墩主塔高157.6m,采用液压爬模施工。大桥施工环境和条件复杂,主桥位于繁忙的潭江水域,锚地码头密布、商船往来频繁,地质条件复杂。钢梁架设工序多,作业时间紧,精度要求高,施工难度大。自2014年12月进场以来,项目部在工期紧、任务重,环境复杂的困难条件下,发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的企业精神,以管理制度、人员配备、现场管理、过程控制“四个”标准化为抓手,顶风雨,战严寒,斗酷暑,不断攻坚克难,成功运用BIM技术管控、水下自流平不离析混凝土封底等新技术,圆满完成双壁钢围堰定位下沉、3米大直径桩基施工、256米长跨钢箱梁架设等关键节点任务,历时29个月艰苦鏖战,终于实现了合龙目标。
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