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重庆轨道交通十号线不载客试运行
来源:龙8游戏手机网页版登录三公司 作者:雷礼 发布时间:2017-09-27 浏览次数:5286  字体:【 【打印】
    9月20日,三公司参建的重庆轨道交通十号线一期工程实现不载客试运行,标志着该工程由建设阶段转向运营筹备阶段,为实现年底通车目标奠定了坚实的基础。
  轨道十号线通车线路一期工程是重庆市轨道交通第二轮建设的骨干线路之一,先南北后东西走向。始于鲤鱼池站,止于王家庄站,途经江北区、两江新区、渝北区,线路全长34公里。该线路串连起重庆北站、江北国际机场T3航站楼和T2航站楼、重庆国际博览中心等重要交通枢纽和市政设施,以及观音桥组团、人和组团、空港组团、悦来组团,贯穿了两江新区核心地带,与三号线一起承担起主城核心区南北向骨干公共交通的功能。该线路主要车站有19座,其中1座高架站、18座地下站,4座车站与既有三号线、六号线换乘,7座站预留与四、五、九、十五号线和环线换乘通道。该线路先后7次下穿既有运营地铁车站、铁路及机场,尤其是重庆北站南广场站,位于既有火车站广场下方,后期与既有三号线、环线车站及火车站实现四站换乘。同时,该线路实现了国内第二例、西南地区首例TBM下穿机场跑道案例,它被誉为直达江北国际机场的“大站快车”,穿越机场一号跑道、二号跑道,乘客可直达T2、T3A航站楼。
  三公司承担的施工任务是10104标和重庆北站南北广场左线隧道。其中10104标全长4527米,主要工程为一站二区间,三亚湾站长353米,民心佳园站-三亚湾站区间长1737米,三亚湾站-上湾路区间长2437米,工程于2014年5月1日开工;重庆北站南北广场左线隧道长191.6米,三公司承担了108.6米的施工任务,工程于2017年3月21日贯通。特别值得一提的是三亚湾站,为地下四层三跨矩形框架结构,采用明挖法施工,基坑深度34米,车站具有越行功能,可实现地铁“超车”,为目前一项国际先进技术。(
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