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磨万铁路第二长隧开挖破千米
来源:龙8游戏手机网页版登录三公司 作者:梁文东 胡佳翔 发布时间:2018-06-30 浏览次数:5025  字体:【 【打印】
    6月27日,三公司承建的磨万铁路那科村隧道进口单向正洞开挖突破千米大关。那科村隧道全长9310m,长度居标段第一、全线第二,是磨万铁路全线重点隧道。(梁文东 胡佳翔)该隧道最小埋深约38m,最大埋深约460m。隧道V级围岩占隧道长度的20%,Ⅳ级围岩占隧道长度的45%,Ⅲ级围岩占隧道长度的35%。隧道不良地质多为顺层、岩堆、表层溜塌、偏压、高地应力以及季节性松软土,施工风险大、难度高。
  2017年5月2日,那科村隧道进口率先破土进洞,为隧道其他工点树立标榜,随后全面带动那科村隧道出口、1#斜井和2#斜井陆续实现雨季前进洞目标,掀起大干快上高潮。那科村隧道地处标段中心地带,几乎贯穿整个原始森林,隧道深处,灌木丛生,丛林密布,在进场前期极其困难的情况下,项目工作人员冒着被蛇蝎虫蚁毒咬的风险,克服“缺电、缺水、缺住、缺吃”等重重困难,在原始森林里披荆斩棘,为磨万铁路建设开辟道路。那科村隧道进洞后,不良地质、物资输送、队伍进场、隧道排水等系列问题接踵而至,为确保那科村隧道这个“主心骨”能够顺利施工,磨万铁路Ⅱ标项目从国内抽调大批精兵强将,按照节点工期要求,编制严密的施工方案计划,有序推进隧道施工生产;成立专业便道救援队伍,破除1801公路雨季塌陷、阻断难题,畅通物资运输动脉;加大施工作业队伍培训,提升隧道施工质量和进度;加强隧道超前地质预报,确保隧道施工安全稳定。一年来,磨万铁路Ⅱ标项目部严格贯彻执行安全步距卡控、精品工程建设及廉洁之路建设相关要求,隧道施工管理工作优质高效向前推进。
  日前,那科村隧道作业面包括那科1#斜井、那科2#斜井都已经全部走上正洞施工轨道朝着下一个节点工期目标努力迈进。
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